Name: ВЕЛОСИПЕД ALTAIR AL (рост 12,5) D24 (2019) (Зеленый)
Brand: ALTAIR
SKU: 170189
Availability: InStock

ВЕЛОСИПЕД ALTAIR AL (рост 12,5) D24 (2019) (Зеленый) - купить по лучшей цене в Алматы | интернет-магазин Технодом

Алматы

Начальный уровень означает, что такие тормоза пригодны для несложной езды, не требующей больших усилий при торможении, например, на дорожных велосипедах. Прогулочный – такие тормоза обеспечивают неплохое торможение, не требуют настройки и подойдут для активной, но не агрессивной езды. Любительский – тормоза хорошего уровня, подходящие для большинства стилей. Их достоинства - разумная цена, качество и уверенное торможение. Профессиональный уровень означает высококлассные тормоза, обеспечивающие максимальный результат торможения. Часто имеют легкий вес, что важно для некоторых дисциплин.

Задний тормоз

Передний тормоз

Тормоз

Мужской велосипед практически универсальный, он подходит и для мужчин, и для женщин. Женский велосипед может иметь специальную конструкцию без верхней рамы, позволяющую комфортно ездить в юбке или платье, а также более широкое седло (характерно для городских велосипедов), либо иметь «женский» дизайн: розовый, сиреневый и другие оттенки, цветочные принты. Подростковый велосипед предназначен для возрастной категории от 12 до 15 лет. Они отличаются меньшими размерами рамы и колес. Для подростка, чей рост выше 150 см, можно купить велосипед с ростовкой XS. Детский велосипед имеет небольшие размеры колеса, а также может иметь три колеса, либо два поддерживающих. Диаметр колес может быть менее 12 дюймов (для самых маленьких) и доходить до 20 дюймов (6-11 лет).

Возраст

Горный велосипед - подходит как для езды по бездорожью, так и для поездок по городу. Снабжен амортизационной вилкой, иногда задней подвеской, несколькими скоростями. Шины обычно широкие и рельефные для хорошего сцепления с поверхностью. Гибрид - объединяет достоинства шоссейных, прогулочных и горных велосипедов. Удобная высокая рама, амортизационная вилка, большие колеса для скорости, иногда наличие багажника и другого оборудования. Шоссейный - предназначен для поездок только по ровной асфальтированной дороге. Тонкие покрышки, легкая рама и специальная посадка обеспечивают высокую скорость. Циклокросс - велосипед для гонок по пересеченной местности с камнями, грязью и другими препятствиями. Обычно имеют жесткую вилку, достаточно толстые внедорожные покрышки. Городской велосипед (прогулочный) - обеспечивает максимальный комфорт. Широкое сидение, передний или подседельный амортизатор, удобная посадка, часто имеет багажник, иногда корзину. Складной велосипед - встречается среди городских или прогулочных велосипедов. Подходит для поездок по городу, включая парковые зоны. Не предназначен для сильных нагрузок. Фэт-байк – велосипед с толстыми широкими покрышками, подходящими для езды по песку, снегу, траве и рыхлой поверхности, где не может проехать обычный велосипед. BMX велосипед - прекрасно подойдёт если Вы хотите научиться выполнять трюки, каркас, руль и все компоненты велосипеда полностью затачиваются под прочность, маневренность и удобство кручения велосипеда в воздухе.

Тип

Вид

Предупреждение

Основные характеристики

Алюминий – легкий, прочный материал для рам. Они получаются достаточно жесткими, при этом вибрации от колес передаются на седло и руль, поэтому для длительных поездок стоит выбирать модели с амортизацией. При сильном повреждении обычно ломается. Карбон – легкий, прочный материл рамы, обычно для шоссейных и гоночных моделей высшего класса. Из недостатков – легко царапается и не подлежит ремонту при сильном повреждении. Сталь – недорогой материал, достаточно тяжелый. Поврежденное место легко заварить. Обычно используется для недорогих горных и дорожных велосипедов. Недостаток – подвержена коррозии. Также используются титановые и хроммолибденовые рамы – прочные, устойчивые к коррозии, но достаточно дорогие.

Материал

Ход вилки важен для стилей катания и дисциплин, в которых необходима амортизация. Это число означает, на какое расстояние уменьшается длина вилки при вертикальном сжатии (например, ударе переднего колеса о землю или крутом спуске). Некоторые дисциплины требуют наличия задней подвески у велосипеда, ее ход аналогичен ходу передней: для фрирайда 100-200 мм, даунхилла от 150 мм, и для дёрт-джампинга не более 100 мм. Кросс-кантри имеют только амортизационную вилку без заднего подвеса с ходом 80-100 мм. Триал-байки имеют жесткие вилки.

Ход вилки, мм

Размер рамы

Hard tail – велосипед с амортизационной вилкой на переднем колесе, заднее колесо амортизации не имеет и жестко закреплено. Таким велосипедом удобно управлять, амортизация снижает усталость и замедляет износ деталей велосипеда, но добавляет ему вес. Чаще всего это большинство горных и гибридных велосипедов. Двухподвесный – обычно это велосипеды для даунхилла. Переднее колесо оснащено амортизационной вилкой, задняя часть рамы имеет особую геометрию и специальную подвеску. Такие велосипеды обеспечивают максимальный комфорт и выдерживают мощнейшие нагрузки. Отсутствует амортизация у большинства велосипедов: шоссейных, дорожных, некоторых городских, BMX и горных. Такие велосипеды позволяют лучше чувствовать дорогу, просты в обслуживании, имеют небольшой вес. К недостаткам относится повышенная нагрузка на узлы велосипеда и утомляемость велосипедиста.

Амортизация

Жесткая конструкция вилки не имеет амортизации. Пружинная – самая простая, недорогая, имеет небольшой вес, подвержена быстрому износу. Пружинно-эластомерная вилка состоит из пружины и смягчающего удар эластомера. Этот вариант недорог, но свойства эластомера ухудшаются на морозе. Пружинно-масляная конструкция надежная, может применятся для любых велосипедов, масляный картридж хорошо смягчает удары даже на морозе. Из недостатков только достаточно высокая стоимость вилки. Воздушно-масляная – усовершенствованная конструкция пружинно-масляных вилок, где вместо пружины используется воздух. Имеют широкие возможности для настройки, но быстро изнашиваются.

Конструкция вилки

Резьбовая – более устаревший вариант, используемый в основном на бюджетных моделях. Недорогая, неприхотливая, но менее надежная, и потому чаще встречается на городских и дорожных велосипедах. Название появилось из-за резьбы на чашке и контргайке. Безрезьбовая (Aheadset) – более надежная, простая конструкция. Резьба отсутствует, а вилка крепится с помощью штока с якорем. Большинство велосипедов разных типов в средней и высшей ценовой категории имеют именно такую колонку. Остальные типы колонок отличаются конструкцией, могут быть интегрированными, полуинтегрированными и неинтегрированными. Интегрированные колонки не имеют чашек, а подшипники запрессовываются в раму. Отличаются сложным ремонтом. В неинтегрированных колонках подшипники находятся во внешних чашках с канавками качения. Они проще в ремонте и обслуживании. Полуинтегрированные позволяют легко регулировать высоту руля. Чашки и подшипники находятся внутри трубы, но легко обслуживаются. Наиболее неприхотливая, надежная и удобная колонка – безрезьбовая полуинтегрированная.

Конструкция рулевой колонки

Рама и вилка

Количество скоростей означает количество передач. Например, дорожные велосипеды обычно имеют одну скорость, прогулочные – несколько, а шоссейные, горные и гибриды – до 30 скоростей. Сколько у велосипеда скоростей, можно узнать, умножив количество звезд системы на количество звезд кассеты. Для спокойных поездок по городу будет достаточно 1-2 скоростей, горному велосипеду хватит 10.

Количество скоростей

Лучшими производителями кареток для велосипедов разного уровня и назначения считаются Shimano, SRAM и Campagnolo.

Каретки

Кассета – несколько звезд на оси заднего колеса велосипеда. Лучшими производителями кассет для велосипедов разного уровня и назначения считаются Shimano, SRAM и Campagnolo.

Кассеты

Скорости велосипеда в основном переключаются с помощью навесных переключателей, хотя есть исключение – планетарная система передач. Самые популярные производители навесного оборудования – Shimano, SRAM, Campagnolo. Начальный уровень – простые недорогие переключатели, пригодные для несложных поездок и редкого переключения скоростей. Их нужно подстраивать каждые 100-500 км. Прогулочные – для прогулок, туризма без лишних нагрузок. Требуют подстройки каждые 300-3000 км. Любительские – более серьезные переключатели, обходящиеся без настройки 4-5 тысяч км. Подходят для бездорожья, сложного рельефа и экстремальной езды. Профессиональные переключатели требуют подстройки после 5 тысяч км пробега, надежные, функциональные и дорогие.

Манетки

Задний переключатель

Передний переключатель

Трансмиссия

Обод с горизонтальными внутренними перемычками, иногда двойными, защищающий колесо от искривления при ударе. Большинство современных ободов делается именно двойными. Стандартный U-образный обод с одной стенкой можно встретить только в комплектации бюджетных велосипедов.

Двойной обод

Велосипеды разного типа имеют разный диаметр колеса, точнее, его покрышки, однако для хорошей скорости подходят колеса большего диаметра, а колеса меньшего диаметра используются для лучшего сцепления с поверхностью. Если велосипед выбирается по росту, то диаметр колес не имеет решающего значения. Детские велосипеды имеют диаметр колеса до 20 дюймов, подростковые – до 24. Для разных типов велосипедов есть характерный размер покрышек. BMX – 20 дюймов, горные – 26 дюймов, шоссейные и гоночные – 27 дюймов, а туристические, гибридные и городские – 28. Есть также велосипеды с диаметром колес 29 дюймов, но они менее распространены.

Диаметр колёс, "

Алюминий или алюминиевый сплав – легкий, жесткий и очень прочный материал, используемый для ободов велосипедов разного назначения. Колеса с таким ободом стоят дороже колес из стали. Сталь – недорогой материал, используемый для изготовления ободов колес бюджетных велосипедов. При ударе достаточно легко гнется, но легко выправляется. Карбон, углепластик или углеволокно – очень легкий прочный материал, однако ударные нагрузки переносит плохо. Стоит достаточно дорого, поэтому используется только в шоссейных моделях высокого класса.

Материал обода

Колеса

ALTAIR

🔥 для статуса Black до 5% бонусов при оплате платежной картой или наличным расчетом

ВЕЛОСИПЕД ALTAIR AL (рост 12,5) D24 (2019) (Зеленый)

Характеристики

Рейтинг и отзывы