Name: Игровое компьютерное кресло DXRacer Hammer series, Black/Orange (GC/LHE23LTA/NO)
Brand: DXRacer
SKU: 296383
Price: 128990 KZT
Availability: InStock

Kostanay

Костанай

Вес, кг

Габариты

Самый недорогой вариант крестовины – пластик. Практичный и достаточно прочный материал. В более дорогих моделях используется металл – прочный надежный материал. Иногда бывает хромированным. Дерево прочнее пластика, но уступает по прочности металлу. В некоторых моделях встречаются крестовины из комбинированных материалов.

Крестовина

Полиуретан – прочные надежные и полумягкие колеса, хорошо подходят для паркета, ламината и других твердых покрытий. Нейлон – прочный материал, выдерживающий большие нагрузки, подходит для любой поверхности. Резина – мягкий материал, подходящий больше для паркета, ламината и других твердых покрытий. Пластик – самые недорогие и жесткие колеса, которые лучше использовать на ковровом покрытии.

Колёса

В офисных креслах подлокотники чаще пластиковые, в более дорогих моделях могут быть изготовлены из дерева или металла и покрыты тканью, искусственной или настоящей кожей..

Подлокотник

Наполнитель из вспененного полиуретана или пены упругий, долговечный, при этом достаточно мягкий и комфортный. Поролоновый наполнитель более мягкий, но менее долговечный.

Наполнитель

Материал обивки влияет не только на цену, но и на удобство использования. Ткань (текстиль) – доступный материал, большой выбор расцветок, воздухопроницаемость. Гобелен – разновидность плотной ткани. Кожа – благородный, прочный и долговечный материал, легко очистить. Искусственная кожа, экокожа обладают достоинствами кожи, но стоят дешевле. Сетка – легкий, прочный дышащий материал. Кроме самых распространенных, могут быть и другие материалы обивки.

Обивка

Материал

Наклон всего кресла для снижения нагрузки на спину.

Наклон

Подлокотники позволяют расслабиться и снижают нагрузку на предплечья.

Подлокотники

Подголовник снижает нагрузку на мышцы шеи, позволяя откинуться в кресле и расслабиться.

Подголовник

Диаметр колёс, мм

Чем больше угол наклона спинки относительно сиденья, тем комфортнее в нем можно расположиться. Некоторые кресла позволяют опускать спинку в горизонтальное положение для комфортного отдыха или сна.

Наклон спинки

Стандартное количество колес кресла - 5, другие варианты встречаются реже.

Количество колёс, шт

Чем больше у подлокотников вариантов регулировки, тем легче настроить их для максимального комфортного положения.

Регулировка подлокотников

Механизм газлифт имеет классификацию, определяющую допустимую нагрузку, при постоянном превышении которой механизм быстрее выйдет из строя. Четкой весовой градации нет, но считается, что Class 1 выдерживает вес сидящего человека до 80 кг. Class 2 выдерживает до 100 кг Class 3 выдерживает до 150 кг Class 4 выдерживает до 200 кг.

Классификация механизма газлифт

Дополнительная информация

Пиастра – регулирует высоту сидения над полом, устанавливается на газлифт. Пружинно-винтовой (механизм постоянной поддержки спины, FreeStyle) – регулировка жесткости механизма качания и высоты сиденья. Центрированный (Топ-ган, TILT) – качание от 95 до 135 градусов, настройка высоты кресла, регулировка жесткости. Бабочку можно отнести к Deep Tilt – она позволяет зафиксировать спинку в горизонтальном положении. Мульти Топ-ган – улучшенная разновидность топ-ган, в которой регулируется высота кресла, регулировка жесткости, угол наклона кресла и есть качание. Мультиблок позволяет фиксировать наклон кресла в 4-5 положениях, качаться и плавно возвращать спинку и сидение в исходное положение без рывка. Синхронный механизм фиксирует наклон кресла в 5 положениях, регулирует глубину сиденья, высоту и наклон подлокотников и защищает от опрокидывания. ANYFIX позволяет зафиксировать наклон при качании в любом удобном положении.

Тип механизма качания

Основные характеристики

DXRacer

🔥 для статуса Black до 5% бонусов при оплате платежной картой или наличным расчетом

Игровое компьютерное кресло DXRacer Hammer series, Black/Orange (GC/LHE23LTA/NO)

Түсі: оранжевый

Сипаттамалар

Рейтинг және Пікірлер

Тауардың бар-жоғы