Шины для вашего автомобиля в рассрочку

Как выбрать шины

Качественные и правильно подобранные шины – залог безопасности и уверенного сцепления с поверхностью дороги при любых погодных условиях. Как выбрать шины для любого сезона и почему это важно – расскажем в этой статье.

Обуваемся по погоде

Для того чтобы представить, что «испытывает» автомобиль при неправильно подобранных шинах, можно представить себе человека, который надевает обувь не по сезону. Удобно ли ему будет идти в кедах по гололеду? Вероятнее всего, он упадет в ближайший сугроб. В сорокоградусную жару в тяжелых зимних ботинках тоже долго не походишь, а демисезонная обувь хороша только тогда, когда тротуары более-менее чистые и нет ливней.

То же самое происходит и с автомобилем. Каждый тип шины имеет свой химический состав, адаптирующийся к погодным условиям, рисунок, его глубину и расположение на поверхности покрышки для лучшего контакта с дорогой. Летние шины зимой деревенеют на льду, теряя контакт с поверхностью, а мягкие зимние расползутся в жару, в любом случае подвергая автомобиль и пассажиров риску. Езда на шипованной резине по чистому асфальту увеличивает расход топлива и тормозной путь, шипы выпадают и шины приходят в негодность. Даже лучшие модели, такие как бриджстоуны и нокиан, не предназначены для езды в неподходящий сезон, несмотря на высокое качество изготовления.

Поэтому, как только среднесуточная температура подобралась к нулю, стоит сменить резину на зимнюю, а при достижении температуры около +5 градусов весной лучше выбрать всесезонные или летние шины, если жара приходит достаточно быстро. Проще всего это сделать, заглянув в каталог моделей – хороший магазин шин предложит несколько известных марок на выбор и рассрочку.

Летние шины

Летние шины более жесткие, состав подобран так, чтобы резина не плыла даже при высокой температуре, оставаясь достаточно твердой. Такая шина не расползается по нагретому асфальту, не увеличивается в размере и уверенно держит сцепление. Рисунок протектора может быть трех видов:

• симметричный ненаправленный рисунок – такие модели чаще всего встречаются в стандартной комплектации авто, хорошо подходят для поездок по городу и трассы.
• симметричный направленный рисунок – подходят для дождливой погоды и для тех, кто любит быструю езду. Специальное расположение канавок-ламелей помогает быстро отвести воду и предотвращает аквапланирование. Требуют установки только по направлению вращения, указанному стрелкой.
• асимметричный рисунок является универсальным. С одной стороны протектор имеет рисунок для сцепления с сухим дорожным покрытием, на другой снабжен отводящими воду канавками и лучше приспособлен для езды в дождь. При установке необходимо обращать внимание на указатели внутренней и внешней стороны, отмеченные как Inside и Outside.

Среди летних шин хорошо зарекомендовали себя марки Bridgestone («Бриджстоун»), Michelin и российский производитель «Кама» («Нижнекамскшина»). Все эти компании известны многолетней историей существования и качественной продукцией, при этом шины «Кама» имеют привлекательную цену. Для бережливых покупателей магазин предоставляет выгодные условия – есть удобная рассрочка, позволяющая купить шины в любой момент.

Зимние шины

В составе зимних шин больше каучука, чем в летних, поэтому они не затвердевают на морозе. Рисунок протектора также отличается – здесь можно увидеть больше ламелей, разделяющих поверхность на шашечки для лучшего сцепления. Но и зимний вариант делится на несколько видов:

• Шипованная или шипуемая шина. Идеальный вариант для суровых зим в местах, где плотно укатанный снег превращается в гололед. Шипы создают надежное сцепление с дорогой, буквально вгрызаясь в ледяную корку. Особенно хороши для использования там, где часто бывают обледеневшие дороги и для поездок загород. Отличаются более шумным ходом и бесполезны на асфальте: шипы стираются, выпадают из гнезд, но для чистого асфальта они и не предназначены. Шипуемая резина продается без шипов, но снабжена гнездами для их установки.
• Фрикционная шина для скандинавской зимы, она же липучка. Скандинавская липучка подходит для заснеженных зим и очень похожа по свойствам на шипованную резину. Большое количество ламелей, разделяющих протектор, помогает продавливать укатанный снег и наст, удерживаясь на нем. Несмотря на отличное поведение на заснеженной дороге, требует соблюдения скоростного режима, особенно при поворотах.
• Фрикционная шина для европейской зимы или европейская липучка. Липучка, особенно европейская, обладает микропористой структурой резины и специальным зимним рисунком протектора, за счет чего с легкостью «присасывается» к дорожному покрытию, покрытому снежной кашей и слякотью. Подходит для мягких теплых и сырых зим, но на укатанном снегу и гололеде плохо держат сцепление с дорогой.

Среди зимних шин лучше всего себя зарекомендовали марки Nokian («Нокиан»), Bridgestone («Бриджстоун») и Michelin («Мишлен»), а также российская марка «Кама».

Как выбрать шины

Самый простой и надежный способ подобрать подходящий летний, зимний или всесезонный комплект – прочитать техническое руководство, которым снабжен автомобиль. Производители проводят все необходимые тесты и указывают рекомендации, где уже заложены все необходимые параметры, такие как профиль и его характеристики, в том числе процентное соотношение, высота, нагрузка, ширина и радиус.

Шины бывают радиальными и диагональными по расположению нитей корда. В радиальной конструкции нити корда располагаются вдоль радиуса. Такие модели отличаются хорошей управляемостью и сроком службы до 60 000-80 000 км. Хуже переносят удары и применяются на легковых авто для езды по ровному дорожному покрытию.

Диагональная конструкция отличается перекрестным расположением нитей корда по диагонали. За счет этого шины обладают повышенной проходимостью в тяжелых дорожных условиях, высокой пригодностью к ремонту, но ресурс у них меньше – 20 000-40 000 км. Типоразмер и конструкция шины указывается в виде буквенно-цифрового обозначения: R16, R17, R18 и так далее, где R означает не радиус, а радиальный тип расположения корда. Если буквы R нет, то это диагональная шина.

Число означает посадочный диаметр в дюймах, которому шина должна строго соответствовать, иначе она не установится на диск. То есть, для диска 16 дюймов нужно выбрать радиальную шину R16, для диска диаметром 17 дюймов подойдет шина R17, а для диска 18 дюймов в диаметре подойдет шина типоразмера R18 либо диагональную соответствующего посадочного диаметра.

Кроме высоты, важна и ширина шины. Чем больше ширина – тем лучше сцепление с дорогой, но здесь есть и обратная сторона медали: такие шины тяжелее, соответственно, возрастает нагрузка на подвеску. Они снижают управляемость автомобиля, особенно на мокром асфальте, поэтому все должно быть в меру. Узкие шины хорошо подходят для спокойного стиля вождения, хорошего покрытия и небольших автомобилей. Широкие шины рассчитаны на агрессивный стиль вождения, скоростные трассы и мощные автомобили.

Высота профиля отображается в виде процентов от ширины шины и отвечает за приспособленность «обувки» к различным видам дорог. Здесь тоже есть свои нюансы.

• Низкий профиль (до 55%). Такая резина отличается хорошей управляемостью, но чувствительностью к неровностям дороге – на бездорожье есть риск, что шина может лопнуть, а диск получит повреждения. Лучше всего подходят для шоссе.
• Высокий профиль (60-75%) и полнопрофильные (80% и выше) подходят для езды по бездорожью, смягчая удары и неровности дороги. Зимой увеличивают клиренс машины и ее проходимость. Управляемость хуже, чем у низкопрофильных шин, поэтому не рекомендуется превышать скорость.

Нагрузка и скорость

Грузоподъемность шины указывает на то, какая максимальная нагрузка допустима на одно колесо, обозначается цифровым индексом рядом с индексом скорости. Так, индекс нагрузки 70 означает нагрузку 335 кг на одно колесо, включая вес груза, водителя, пассажиров и самого автомобиля, а индекс 120 – 1400 кг. Также может обозначаться надписью Max Load (Максимальная нагрузка) с указанием нагрузки в килограммах или фунтах.

Рядом с индексом нагрузки присутствует буквенный индекс, обозначающий максимальную скорость. M равняется 130 км/час, а самая высокая скорость – Y (300 км/ч). Тем, кто не претендует на участие в гонках, предпочитая умеренную скорость, можно смело выбирать резину с маркировкой P, R, S и немного выше – скоростные шины стоят дороже.

Что такое RunFlat

Маркировка шины может содержать слово Tubeless, что означает «бескамерная». Современные модели в основном не имеют камер, что позволяет долго сохранять достаточное давление даже при проколе. Tube Tyre – модели, снабженные камерой, быстрее теряют давление, но сейчас встречаются редко.

Технология RunFlat означает усиленный боковой профиль в бескамерных моделях, благодаря чему шина после прокола продолжает держать форму под нагрузкой даже при полной потере давления на расстояние до 80 километров при скорости до 80 км/час. У разных производителей RunFlat имеет различные названия. Так, бриджстоуны могут называться Bridgestone RFT, мишлены – Michelin ZP (Zero Pressure), а нокиан – Nokian FRT. Это позволяет убрать запасное колесо из багажника, освободив место – запаса прочности хватит для того, чтобы добраться до станции шиномонтажа. Обязательное условие использования технологии RunFlat – наличие системы, контролирующей давление в шинах, иначе езда может быть опасной.

В каталоге интернет-магазина Technodom можно выбрать и купить шины для автомобилей с типоразмером R16, R17, R18, технологией RunFlat, с различной высотой профиля, индексом нагрузки и скорости. Здесь можно найти шины Bridgestone («Бриджстоун»), Michelin («Мишлен»), Nokian («Нокиан»), «Кама» и другие известные марки. Доступна рассрочка без процентов и предоплаты и выгодные предложения.